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波音公司边际成本问题

发布时间:2019-10-29 15:54 来源:未知 编辑:admin

  场的60%~70%的份额。但在1994--1995年期间,空中客车获取了新订

  实现产量的增加,波音公司可能采用两种方式,一种是通过外包装线%的目标,另一种方式是自己增产,而后者就要求

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  2013-11-08展开全部1 边际成本=总成本变动/产量变动(总成本=固定成本+变动成本)通过外包就要把产品的生产分配给其他公司的分装线,而其他公司必然要获得自己的利润,生产成本就必然会比自己生产线上的产品高,此时,固定成本不变,变动成本(外包成本)提高,这就必然导致边际成本的提高。

  第二种方式自己增产因为不同的客户常常有着不同的具体要求,波音公司为增加这些产量就需要重新绘制和复制几千张工程图纸。并且设计者和车间工人对于新的指令和新图纸难以应付,还有要保证平行生产过程,就要增加雇用大量装配工人,或者就要大量加班。此时,固定成本不变,变动成本(工人工资成本)提高,最终就必然导致边际成本上升。

  2第一种原因可能是波音公司的客机业务并不是她的核心竞争力,波音公司还兼有军火,高新科技等业务。所以盲目扩大客机工厂规模并不合算。第二种原因可能是扩大工厂规模同样会增加边际成本,使其大于边际收益

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